UE prepara plano de contingência para combustível de aviação
A Comissão Europeia afirma que não existe escassez de combustível para aviação na União Europeia, mas prepara medidas de contingência face à crise energética provocada pelo conflito no Médio Oriente. ...
Bruxelas garante inexistência de escassez mas admite cenários de crise
A Comissão Europeia afirma que não existe escassez de combustível para aviação na União Europeia, mas prepara medidas de contingência face à crise energética provocada pelo conflito no Médio Oriente. A porta-voz Eva Hrncirova revelou que o executivo comunitário está a coordenar diferentes cenários através do grupo de coordenação do petróleo.
Capacidade europeia de refinação como trunfo
Bruxelas destaca a capacidade significativa da UE para refinar petróleo bruto e produzir combustível de aviação como fator de resiliência. Esta autonomia produtiva pode ser determinante caso as perturbações no estreito de Ormuz se agravem.
O grupo de coordenação do petróleo reuniu-se na semana passada e volta a encontrar-se no final desta semana para avaliar a evolução da situação.
Estreito de Ormuz coloca pressão sobre mercados
As tensões entre Estados Unidos, Israel e Irão provocam perturbações no estreito de Ormuz, canal por onde passa 20% do petróleo mundial. Esta situação afeta diretamente o preço e a disponibilidade de combustível para aviação.
A Agência Internacional de Energia alertou na semana passada que a Europa poderá ter apenas seis semanas de reservas de combustível para aviões. O aviso aponta para possíveis cancelamentos de voos caso o bloqueamento de abastecimento persista.
Ministros dos Transportes reúnem na terça-feira
Os responsáveis europeus pelos Transportes marcaram uma videoconferência informal para avaliar os impactos do conflito no setor da aviação. A reunião acontece num momento em que as companhias aéreas admitem cancelamentos e aumentos de preços se a crise energética se prolongar.
A Associação das Companhias Aéreas em Portugal confirmou que, por agora, não há impacto nas operações, mas não descarta consequências futuras.
Reservas estratégicas de 90 dias
A legislação europeia obriga os Estados-membros a manter reservas estratégicas de petróleo e gás para 90 dias. Cada país decide a proporção entre petróleo bruto e produtos refinados, incluindo querosene e combustível de aviação.
Para além do combustível, o setor da aviação enfrenta fecho ou restrição de espaços aéreos, maior consumo de combustível e custos operacionais elevados devido à escalada do conflito no Médio Oriente.
